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      金屬材料在使用過程中，由于力的作用及受到環境多因素的影響，容易造成材料變形、磨損、腐蝕，進而加速材料的失效，縮短機械零部件的使用壽命，導致資源、能源等方面的損失。據統計全球20 %的能源消耗用于交通運輸業，而其中接近三分之一的能源消耗用于克服摩擦磨損。同樣在機械工業中，金屬零部件由于摩擦磨損造成巨大的國民經濟損失。

     為改善金屬材料的磨損腐蝕行為，在摩擦學領域，新型潤滑材料的開發也是減小摩擦磨損的重要途徑，包括固體潤滑薄膜，液體潤滑劑及固-液協同潤滑體系。近年來，由于碳基材料的優異性能，碳基固體潤滑涂層及碳基材料潤滑添加劑的相關材料備受青睞，其中較為典型的固體潤滑涂層有類金剛石薄膜DLC。

類金剛石薄膜DLC獨特性能:

DLC薄膜的特殊結構決定了這種薄膜材料具有優良的特性和廣泛的應用，主要表現在:

較高的硬度和優異的抗磨損性能（硬度2200-4000HV）、低摩擦系數（0.05-0.1）、自潤滑性、電阻率高、高頻且高音速特性良好（音膜揚聲器等場景應用）、耐腐蝕（具有良好的化學穩定性）、熱導率高、具有良好的生物相容性（醫療器械行業應用）、DLC薄膜在室溫下光致發光和電致發光率都很高、絕緣性（半導體行業）.

類金剛石薄膜DLC顏色范圍:

黑色，灰黑色