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      DLC涂層根據其原子結構，碳涂層可分為無定形碳、四面體碳和類金剛石碳（DLC）、鏈結構及其混合結構，近年來碳涂層的分類也得到了ISO標準的支持。碳涂層的歷史可以追溯到1953年，最初被描述為類石墨碳，直到1970年代才被展示出具有類金剛石特征的結構。碳涂層作為提高鋰和后鋰儲能電池性能的關鍵技術引起了廣泛關注，碳涂層的應用被認為可以促進電池的化學和電化學穩定性、導電性、固體電解質界面和長循環壽命，這也改善了結構穩定性，減輕了電極腐蝕、納米材料活化和形態變化。

碳涂層提升電池性能與延長壽命的關鍵

       純碳涂層和硅基類金剛石碳涂層已廣泛應用于純鋰金屬和鋰離子電池的各種應用中，包括薄膜、復合材料、合金納米纖維和顆?；姌O。這些涂層在電池性能中扮演了關鍵角色，其性能可通過多個指標來衡量，如容量、電流密度、電壓、速率、阻抗、電位和循環效率，基于硬碳涂層在不同條件下的性能表現的信息，包括單層和雙層設計、摻雜、薄膜或納米粒子、室溫和高溫等。

在使用閉場不平衡磁控濺射系統在鋰電池上應用碳涂層，將碳涂層應用于鋰電極后。它的改變如下：

   電池的循環效率在50次循環后提高了約60%，這個改善是因為碳涂層有助于減少裸露鋰電極的循環效率下降，這通常由于死鋰引起的，碳涂層的應用有效地提高了電池的穩定性和性能。

   通過DLC涂層，成功地將電極的電阻從234Ω降低到70Ω，從而提高了電池的性能，DLC涂層還進一步提高了電池的穩定性。硅基DLC涂層在鋰氧電池應用中也表現出色，它的應用使電池在高達50%的循環中保持了容量，從而顯著延長了電池的壽命。硅基DLC涂層在鋰氧電池應用中表現出色，顯著延長了電池的壽命，這些研究為未來的電池技術提供了有力的支持，有望為可再生能源存儲和電動汽車等領域提供更可靠的能源解決方案。